Kuidas ma saan oma Porschega tandemit vedada?
Kuidas ma saan oma Porschega tandemit vedada?
Anonim

Millist katuseraami soovitate Porsche Cayenne'ile, kui ostan Treki tandemi? Kas tandemite jaoks on olemas taha paigaldatud nagid? Rikas San Diego, California

Tõepoolest, pange tandem tavalisse tagumisse raami ja ratta mõlemad otsad hakkavad autosid taga ajama. Pole hea liikluses ega parkimisel.

Käiguhaagis
Käiguhaagis

Kuid ma näen teie küsimuse tagalugu: tandem võib olla raske varustus ja selle tõstmine üsna kõrge auto, näiteks Cayenne'i otsa, võib olla väljakutse.

Hea uudis on see, et sul ei vea, Rich. Väike California riietus nimega Badger Bike Racks kujundab spetsiaalselt nende pikkade tandemite jaoks mõeldud veduri, Tandem Bike Carrier (hinnad alates 265 dollarist; www.badgerrack.com). See joondab ratta pigem vertikaalselt kui horisontaalselt, nii et ainus oht, mida peate jälgima, on madalal rippuvad sillad ja puud!

Teil on ka kaks muud valikut. Üks neist on hankida ülaosaga rack, mis on spetsiaalselt ette nähtud tandemite käsitlemiseks. Näiteks Yakima teeb ühe nimega Sidewinder Tandem Mount. Sellel on pööratav esihoob ja see töötab järgmiselt: kui esiratas on tandemilt maha võetud, tõstate esiotsa üles ja kinnitate esiosa Sidewinderi pöörleva kinnituse külge. Seejärel, kui see on kinnitatud, tõstate jalgratta tagaosa üles, keerake see üle auto ja kukutage alumine toru kandikulaadsele seadmele. Seejärel kinnitatakse jalgratas rihmadega ja võite minna.

Thule toodab väga sarnast toodet nimega Tandem Carrier, mis samuti pöörleb välja, et aidata teil jalgratast positsioneerida. Mõlema toote puhul võib teil tekkida vajadus loobuda umbes 200 dollarist mitmete haakemasinate jaoks, et varustada oma sõidu katus, nii et kogu veoauto maksumus on umbes 550 dollarit.

Alternatiiviks on vedada Cayenne'i taha kerghaagis, kinnitades selle külge jalgrattad. Ja juhtub nii, et mina, teie tähelepanelik varustuse otsija, nägin sellist asja mõni nädal tagasi Outdoor Retailer messil. Seda nimetatakse RackandRoll Personal Gear Traileriks (www.rackandroll.com). Ja kuigi see maksab mõnevõrra järsult 2000 dollarit, on see tõesti käigukastiga haagis igaks aastaajaks. Jalgrattad, süstad, käigukastid veavad peaaegu kõike ning lisaks sellele on vaja laia valikut lisaseadmeid. Ilus on see, et kõik on vöökõrgusel või madalamal, asju ei tohi auto katusele tõsta. Ja koormus on ka õhulisem, sest see on auto libisemisvoolus. Muidugi, see asi on kallis, aga siis sõidate Porschega, nii et võib-olla on mõni tainas taskus augu põletanud.

Rohkem ekspertarvamusi varustusmaailma uusimate kohustuslike asjade kohta leiate Outside'i 2005. aasta ostjate juhendist

Soovitan: