Avy Controli uusim tööriist: pommikandvad droonid

2023 Autor: Graham Miers | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-24 21:48

See kõrge vingumine, mida kuulete oma lemmiksuusamäel? See on mehitamata õhusõidukite heli, mis kukutavad laenguid.

2010. aastal kasutas Jackson Hole'i suusapatrull Mark “Big Wally” Wolling käsilööke kontrollitud laviinide vallandamiseks, kui tema kohal olev nõlv lahti murdis. Ta kanti üle kalju, maeti ja suri kolm päeva hiljem.

Kuigi on harvad juhud, kus töö saatuslikuks osutub – alates 2009. aastast on Ameerika Ühendriikides igal aastal hukkunud üks suusapatrull – pole harvad juhud, kui laviinitõrjepersonali satuvad ebakindlasse olukorda. Washingtonis Crystal Mountaini suusapatrulli juht Paul Baugher on maetud kolm korda. "Teeme leevendustööd lõhkeainetega, millel on omane oht, ja teeme seda halva ilmaga," ütleb Baugher. "Kui saate vähendada kellegi kokkupuudet ohtlike lumeoludega, on see tohutu."

2013. aasta detsembris käivitasid suusasõbrad Brent Holbrook, Warren Linde, Gray Byers ja Robert Blank Colorado osariigis Telluride'is asuva Mountain Drones'i, et seda teha. Kuidas? Võtke pommid patrullijate käest välja, kinnitage need oktokopteri külge ja laske selle asemel mehitamata laevadel seda tööd teha.

Pärast seda, kui nende sõber East Vail Chutes'is laviini tagajärjel hukkus, mõtles rühm, kas nad oleksid saanud midagi aidata. Nende vastus? Lihtsalt võib-olla.

Mountain Drones oli üks viiest Telluride Venture Acceleratori poolt valitud varajases staadiumis idufirmast, kes veetsid 2015. aasta veebruarist juulini mentorluse ja algfinantseerimise, millest piisas meeskonnale oma esialgsete droonide prototüüpide loomiseks.

"Meil on suurim ja halvim droon."

Ettevõte sooritas eelmisel hooajal mõned katselennud ja laieneb sel talvel teistele Colorado kuurortidele, kus kasutatakse näivaid lõhkeaineid. Patrullijate sõnul võib see olla ülitähtis tööriist. "Oleme rääkinud poole tosina suusapatrulliga, kes on väga huvitatud," ütleb Holbrook. Ainus teine takistus on FAA heakskiit, mis võib võtta veidi aega – agentuur ei suuda isegi aru saada, kuidas reguleerida droone ilma nende külge kinnitatud lõhkeaineteta.

"Oleme Telluride Ski Patrolile demonstreerinud oma põhiprototüüpe," ütleb Holbrook. "Meie testimine läks täpselt nii, nagu plaanisime. Tehnoloogia on valmis ja me oleme võimelised droonide abil laviini leevendama. Jääb vaid oodata, kuni eeskirjad järele jõuavad.

Praegused FAA eeskirjad mehitamata õhusõidukisüsteemide (UAS) kohta keelavad sellised asjad nagu üle rahvahulga lendamise ja seadmetel ei ole lubatud lennu ajal midagi maha kukkuda (loe: ilma dünamiidita).

Lõhkeainetega varustatud droonid on vastuolulised isegi sõjalistes rakendustes ja nende lennutamisest suusakuurortides on ilmselgeid turvaprobleeme. Holbrooki hinnangul kulub vähemalt üks või kaks aastat, enne kui FAA mehitamata õhusõidukite eeskirjad lubavad Mountain Dronesil oma drooni tegeliku dünamiidiga lennata. (Meeskond on Telluride'is juba kasutanud dünamiiti.)

Kuigi lõhkeained on praegu võltsitud, on droon kasutusvalmis. Mountain Dronesi meeskonna uusim prototüüp, 35-naeline Prospect, kasutab kümne erineva droonitootja komponente. "Meil on ühest parimad propellerid, teisest parimad mootorid ja kolmandast parim raam," ütleb Holbrook. "Meil on suurim ja halvim droon."

Prospectil on kaheksa 30-tollist propellerit ja seitsme jala tiibade siruulatus. See lendab ühe akuga 45 minutit ja suudab kanda poole oma kaalust dünamiidis, millest piisab viie laviini tee puhastamiseks ühe lennuga.

See toimiks järgmiselt: selle asemel, et kulutada tunde jalga laengu langetamiseks harjajoonele pakkides, valivad suusapatrullid droonile eelnevalt programmeeritud marsruudi ja langetavad laengud käsitsi, et nõlv ohutust kaugusest puhastada. Pardal olevad andurid arvutavad lume-vee ekvivalendi – lumekoti veesisalduse ja sügavuse mõõtmise –, võimaldades patrullijatel tuvastada püsivaid nõrku kihte ja murdekohti ning määrata, kuhu kukkuda.

Tüüpilised droonid toimivad halva ilmaga ja suurel kõrgusel halvasti. Mountain Drones lahendab selle probleemi sisseehitatud LED-tuledega, mis tagavad nähtavuse valgendamise tingimustes, ja patenditud kliimaseadmega veekindla korpusega elektroonika jaoks. "Kui miski saab sinna lennata, siis me saame," ütleb Holbrook.

Mountain Drones töötab ka andurite kallal muude kõrgmäestikualade jaoks, nagu GIS-kaardistamine ja keskkonnaseire. Meeskond külastab teiste riikide mägesid, lootes demonstreerida oma tehnoloogia võimekust, et tõestada oma võimeid Ameerika Ühendriikide võimudele.

Praegu on nende unistused dünamiidiga rihmaga droonidest, mis hoiaksid suusapatrullid hädast välja, seni, kuni föderaalmäärused lubavad neil lennata. Ja kuigi see on tehniliselt ebaseaduslik, ei tähenda see, et see pole hea mõte.

"Kahekümne aasta pärast võime öelda: "Kas mäletate, kui nad lubasid meil laviiniradadele minna?"" ütleb Baugher.